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保险和继电器的排布
时间:2022/8/15 8:29:37 点击量:0次

(2)保险和继电器的排布。如何在有限的空间内排布额定数量的保险和继电器是一项较为烦琐和复杂的工作,需要认真地分析电源分配图,捋清保险和继电器之间的对应关系,合理利用汇流条进行排布。仍以表2-6中的驾驶室保险盒为例,16Mini 保险取自

常电,则可以设计一根汇流条,取自IG1的保险也多达7个,同样也可以设计一根汇流条,

而除霜继电器又是直接取自常电后再过保险,所以就有了图2-40所示的设计方案。

在排布保险和继电器时,应注意彼此之间避免交叉混乱,这样在电线束装配时不至于让保险盒内的导线过于混乱。同时还应注意散热问题,在设计初期就应该考虑到,并且在后期的 Abaqus 电热分析中验证。装配的便利性也是要考虑的,拔继电器或保险时无法下手或者使不上力气是保险盒设计失败的表现。

(3)保险和继电器端子的选取。此处并不局限于该选取哪种保险和继电器端子,只要保证端子在保险盒内的保持力,端子与继电器和保险的插拔力即可。应该紧密结合积累起来的失效数据库,避免问题端子的重复选用,例如在某车型的保险盒中,音叉式保险端子在保险经过数次插拔后存在插拔力不足的隐患,在设计中应予以注意。容内,

(4)保险和继电器的编号。内部结构确定后,需要对继电器和保险编号,在后面的原理图设计时会用到编号,编号也需要再返回到电源分配图中输人。保险丝一般按 Fl ~F99编号,继电器按照R1~R99编号。可以将所有的保险丝和继电器合并在一起编号,也可按照保险盒分开编号,但必须保证原理图、电源分配图、电线束二维图、保险盒标识的编号一致。

3)设计验证惊一的行饮

(1)电热分析。依据 A baqus 软件输人热导率、潜伏热、比热、电导率、材料密度、焦耳热、对流系数、辐射率等参数,再根据电源分配图输人各引脚电流,得出相应的时间순温度曲线以及整个保险盒内的热场分布,各个回路的电压降。分析结果,对不合理的地方进行调整。

(2)结构分析。依据 Abaqus 软件输人物性表(密度、摩擦因数、泊松比、杨氏模量、应力、应变等),得出端子插拔力、端子插人护套力及在护套中的保持力、铰链的抗弯曲

能力等,然后分析结果,对不合理的地方做出相应调整。

  1. 制造分析。依据 MoldFlow 软件输人 STL 格式3D数据以及材料参数和工艺参数等,设置相应的分析顺序,得出流动、冷却、翘曲等参数,然后分析结果,对不合理的

  2. 装配验证。依据数模做出快速成型件,在汽车上模拟装配,分析装配的合理性以及干涉情况,如有不合理,则继续进行调整。,地方做出相应的结构调整。

    以上的设计流程是基于插线式保险盒来讲的,当需要设计汇流条式保险盒或 PCB

    式保险盒时,大致思路基本相同,需要额外注意的内容有以下几个方面。

    因为汇流条式保险盒和 PCB 板式保险盒均集成了部分整车电路,所以在设计的过程中,需要绘制出保险盒的原理图。原理图是依据电源分配图而来,分析该原理图的合理性及可靠性。

 

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